Van taxibusje naar zelfstandig naar school met het OV
In de meeste gezinnen verloopt de ochtendroutine als volgt: vader roept naar boven dat dochter- of zoonlief nu echt moet opstaan omdat hij/zij anders te laat op school komt, moeder stopt een paar boterhammen in de rugzak, waarna hun kind met een laatste zwaai op de fiets springt en zich naar school haast. In sommige gezinnen blijft de fiets echter in de schuur staan. Daar is het wachten op een kort getoeter van de taxi die hun kind naar school en weer terug naar huis brengt. Verschillende gemeentes en vervoerder Arriva willen in die laatste situatie verandering brengen. Via een lesprogramma en een speciale vervoerspas wordt de autonome mobiliteit van kwetsbare leerlingen op een veilige en zorgvuldige manier vergroot met als gevolg een grotere zelfredzaamheid.
Een nieuwe wind..
Steeds meer gemeenten maken een persoonlijk vervoersplan voor leerlingen. Dit is een op maat gemaakt plan om leerlingen die hiervoor geschikt worden geacht te begeleiden naar zelfstandige mobiliteit. Dit kan in de vorm van reizen met het reguliere openbaar vervoer, per (elektrische) fiets of een combinatie hiervan. Daarnaast heeft een aantal gemeenten opstappunten ingesteld. Leerlingen worden dan niet meer thuis opgehaald door de taxi, maar verzamelen zich bij zo’n opstappunt. Dit zou de gemiddelde reistijd moeten verkorten en is tevens een mooie aanloop naar het gebruik van een bushalte en een bus.
Meer eigenwaarde, meer zelfstandigheid
De gemeenten voeren voor deze ontwikkeling twee redenen aan. De eerste reden wordt gevormd door de nadelen van aangepast vervoer. De reistijd is relatief lang, er vinden vaak wisselingen van chauffeurs plaats, de vervoerscapaciteit is schaars en de taxirit levert de kinderen veel prikkels op. De tweede reden is het succes van de persoonlijke vervoersplannen. De opgedane zelfstandigheid vergroot de eigenwaarde van de leerling enorm, waardoor deze mentaal sterker wordt en nóg meer durft te ondernemen. Een leerling heeft een leven lang profijt van deze sprong in zelfredzaamheid. Niet alleen op het gebied van mobiliteit, maar op meer vlakken. Gemeenten willen kwetsbare leerlingen deze kans niet ontnemen. En al helemaal niet omdat dit op een veilige en zorgvuldige manier kan.
Nieuwe vervoerder Arriva voert sterk sociaal beleid
Op 11 december 2023 wordt Arriva de nieuwe streekvervoerder in onze regio. Een uitgelezen kans om gas te geven op de plannen van de gemeente. Arriva voert namelijk een sterk sociaal beleid voor kwetsbare groepen reizigers. De busvervoerder ontwikkelde speciaal voor leerlingen de ‘’Voor Elkaar Pas’’ (VEP). Een gebruiker van de VEP kan vrij met alle vormen van openbaar vervoer reizen. Gemeenten en Arriva rekenen achteraf op de achtergrond af voor het genoten vervoer. Het is de bedoeling dat zij in de eerste helft van het nieuwe schooljaar 2023 – 2024 een voorlichtingsbijeenkomst organiseren voor scholen. Ondertussen zoeken de gemeenten scholen die willen meewerken aan deze ontwikkeling. Zij zullen hiervoor zelf een aantal scholen benaderen op basis van de vervoerslijsten voor komend schooljaar, maar scholen kunnen zich ook op eigen initiatief aanmelden.
Meer weten?
- In deze folder staat informatie voor ouders.
- In dit stroomschema wordt schematisch weergegeven hoe de invoering van de Voor Elkaar Pas in elkaar steekt.